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航空天气预测如何精准到分钟?这里有一张覆盖长三角的“天网”

2019-11-08 17:03:44 来源:神步信息门户网 责任编辑:匿名

上海,10月15日(记者孙解冰)——中国东方航空公司,长江三角洲地区最大的航空公司,每天大约有2800个航班。如何保证正常飞行,减少旅途中不必要的损失,保证乘客的安全到达,离不开机组人员的敬业精神和对可能干扰飞行的外部因素的准确预测。天气作为影响飞行的最重要的外部因素,其预测的准确性将直接影响每次飞行的正常运行。

如果把整个航空中心比作人体系统,那么位于中国东方航空公司总部的aoc操作指挥大厅就是安排这2800次航班的“大脑”。大厅占地约1500平方米,拥有200多个座位,配有指挥系统,涵盖从决策、天气预警到故障维修的全过程,确保每一次飞行都能尽可能顺利进行。

天气条件对航空工业的运行安全和经济效益有很大影响。航空飞行高分辨率监测预警系统对于提高飞机安全水平、降低飞行成本、优化机场管理效率具有重要意义。在东方航空公司的高密度航线上,几乎每半小时就有一架飞机起飞和降落,这就对天气预报的准确性提出了更严格的要求,天气预报应该精确到几十分钟甚至几分钟。以前,国内航空公司的航空天气预报服务严重依赖国外企业,不仅成本高,而且与我国的天气没有很强的相关性,产品元素单一,缺乏精细化。

10月15日,中国东方航空运输控制中心首席气象专家王秀春正在分析当天的实时天气情况。(中央广播电视台杨光网记者孙解冰拍摄)

负责东航气象支持的首席气象专家王秀春面前是一个特殊的显示屏:由四个电脑屏幕组成的航空飞行气象监测预警平台,是他决策的“利器”。以上实时显示了中国东方航空公司国内外所有航线的天气状况、温度、湿度和能见度...王秀春和他的同事每天的主要工作是分析这四个显示屏提供的数据,并给出一天的天气评估,包括哪个地区有雷暴,哪个地区有强风...为经过该地区的航班提供航班调整提示,以便及时安全地将乘客送到目的地。

10月15日,上海生态气象卫星遥感中心主任王小峰向记者介绍了航空气象监测预警平台。(中央广播电视台杨光网记者孙解冰拍摄)

该预警系统是上海生态气象卫星遥感中心在时间紧、任务重、人员少的情况下,经过五年克服困难,自主开发的产品。上海生态气象卫星遥感中心主任王小峰告诉记者,与国外公司的产品相比,该平台在针对性和精细化方面具有独特优势。它所依赖的华东区域中尺度数值预报模式在中国预报性能上处于国际领先水平,为准确预报提供了有力支持。通过覆盖北京、天津、河北、长三角和珠三角三大经济圈的9公里水平分辨率、12小时更新全国预报产品和3公里水平分辨率、每小时更新加密产品的结合,该平台能够有效满足航空管理部门、机场和航空公司对不同时空分辨率的需求。

台风、冰雪、雷暴和大风是影响航空的最重要的天气因素。飞机在空中再飞行一分钟,再飞行一分钟就危险了。除了安全因素,不能按时起飞和降落也是航空公司的巨大经济损失。王秀春为记者算了一笔钱。飞机在空中每延误一个小时,就意味着损失近3万至4万元的石油,而每一次被迫降落,总的经济损失为3.4万至6.7万元。因此,准确的天气预报是现代航空运输业发展的必然要求,无论是从效率还是从安全角度来看。

王小峰告诉记者,目前,在短期和临近天气决策方面,利用高时间、高空间分辨率的地球静止卫星数据,结合传统地面观测数据和多普勒天气雷达数据,实现了对流预警、对流云团监测、对流云团外推和对流天气诊断的功能。除了提供实时观测数据和常规气象要素预报外,该平台还提供从“点”到“线”和“面”的三维目标航空气象产品,分别面向机场空域、飞机航线和控制区域的不同用户。在“点”,为了提高机场起降的效率和安全性,平台提供能见度、机场云基高度、中低云量、低空风切变指数等预报产品。协助机场运输管理、塔台控制、航空时限调度等单位。提前判断机场起降情况,提前安排运营计划。在“线上”,平台还提供飞机紊流指数、机翼结冰指数、雷达回波强度等。在不同高度的航线上实时为飞行安全和舒适引导飞机在危险的空域飞行。同时,在“平面”上,该平台设计有精细气象预报、航空气象指数预报和不同层次的地理信息叠加显示,为控制区内的机场和航路点提供各种预警信息,为日常业务运营提供基础信息。

据悉,该平台已成功应用于大型商用飞机c919试飞的天气决策、华东空管局、东航、吉祥等多家航空公司的日常运营以及中国民航飞行学院洛阳分院的飞行训练。面对浦东持续的大雾,东航在没有任何后援的情况下,根据产品预测及时安排航班,极大地提高了正常的飞行速度,减少了经济损失。面对台风的影响,吉祥航空有限公司根据产品预测结果提前调整航班,有效减少航班延误,确保飞行安全等决策。王秀春告诉记者,借助这一预警系统,东航可以在一小时前台风雷彻玛过境时预测台风的风力、风向和降雨量。除了几架飞机外,它基本上平稳着陆。“我们的基本要求是在台风等危险天气到来之前提前24小时进行预测,这样乘客就不必出去知道航班是否取消。”他说。

据王小峰介绍,目前已有几家空管局和航空公司签署或有意签署该平台系统。未来,生态遥感中心将进一步关注长三角航空服务需求,继续发挥遥感观测应用优势,提高强对流天气短期预报能力和预警时效性,开发整合更加准确多样的监测、预报和预警服务产品,保障航空运营决策和飞行安全。

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